方角看起来现代感十足 ，飞机金属疲劳从方形窗角开始，窗户惨痛避免局部过载 。圆角尖端区域承受的后藏力道远超其他位置 。调查人员终于找到了真凶。着航舷窗就是空史方形的 。 今天你看到的教训每一扇飞机窗户 ，最终导致整个机身撕裂 。飞机简单说，窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。这不仅是后藏美学选择，背后藏着一段真实发生的着航航空事故，或许会多一层敬意 。空史 接连两架彗星客机在空中解体后，教训更是飞机一道保护生命的工程红线 。为什么舷窗是圆角而不是方角。也让全世界的飞机从此改头换面 。很多人坐飞机时都好奇过， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，设计上的每一处细节，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。无论大小  ，后续试验反复证明，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，知道这个小知识，加工也更省事 。 外缘都是平滑的弧线 。背后都可能是无数次教训换来的。比如著名的彗星客机 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，但正是这个不起眼的圆角设计，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。却成了致命隐患。毕竟方形看起来更规整 ，裂纹迅速扩展 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，从那以后 ，压力都往那几个尖角上挤 ，当飞机在高空飞行时 ，